ΤΑΞΙΔΙΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ, ΣΤΗΝ ΜΟΥΣΙΚΗ, ΣΤΗΝ ΖΩΗ.

Παρασκευή, 30 Οκτωβρίου 2009

Μαντέψτε που ?

Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου 2009

28η Οκτωβρίου.

Ο γιός μου είναι 4,5 χρονών και ενόψει της σχολικής (προνήπιο :-)) γιορτής του νηπιαγωγείου έχουμε κάνει παρέα μια μίνι έρευνα στο internet για το τι γιορτάζουμε μεθαύριο και μ' αυτό τον τρόπο έκανα πολύ πιο ευχάριστη την κουβέντα μας, άλλωστε εκτός το ποιηματάκι που είχε να μάθει για να πει στην γιορτή, μας είχαν ενημερώσει ότι θα τραγουδήσουν τα παιδιά το "Βαζει ο Ντούτσε την στολή του" και το "Κορόιδο Μουσολίνι" και σκέφθηκα ότι μάλλον που θα ήταν πολύ πιο καλό για τα αυτιά του παιδιού να ακούει την Βέμπο και τον Γούναρη παρά εμένα ...
Μ' αυτά και μ'αυτά και μετά από πολύ ψάξιμο βρήκα ένα πολύ καλό (κατα την γνώμη μου ) βίντεο για τον Ελληνοιταλικό πόλεμο από το αρχείο του Πολεμικού μουσείου. Είδα το βίντεο με προσοχή δύο φορές και οφείλω να παραδεχθώ ότι μερικά πράγματα τα μάθαινα πρώη φορά.
Αυτό που με εντυπωσίασε, συγκλόνισε, δεν ξέρω πως να το πω, είναι ότι δεν είχα ιδέα για τον άνθρωπο αυτόν που ηγήθηκε της 8ης μεραρχίας τον Χαράλαμπο Κατσιμήτρο.
Ο Άνδρας, ο σύγχρονος Λεωνίδας όπως τον περιγράφει στον άρθρο του στην Καθημερινή ο Γ. Μαλούχος, που διέτεξε άμυνα μέχρις εσχάτων στο Καλπάκι, παρά τις εντολές για οπισθοχώρηση που είχε λάβει από το Γενικό Επιτελείο. Με την ηρωική αντίσταση στην ιταλική επίθεση στο Καλπάκι, συντέλεσε τα μέγιστα στην νίκη της Ελλάδας απέναντι στον Ιταλικό Στρατό.***
Επίσης βρήκα και ένα πολύ ενδιαφέρον μουσικό αφιέρωμα από το blog του Ν. Ραυτόπουλου
Χρόνια πολλα σε όσους γιορτάζουν σήμερα και εύχομαι να βρεθεί ένας Κατσιμήτρος για την Ελλάδα, διότι κάθε μέρα που περνάει νοιώθω ότι οδηγουμαστε στον πάτο και δυστυχώς ο πάτος δεν έχει πάτο ....αλλά και μόνο που ξέρω ότι 70 χρόνια πριν υπήρξε άνθρωπος που λάμβανε τέτοιες αποφάσεις με, με ορθή κρίση με πατριωτισμό, με τόλμη με κάνει να αισιοδοξώ ότι ίσως να υπάρχει κάπου ένας πραγματικός ιδιοφυής ηγέτης για την χώρα μας.
*** Αναρωτιέμαι ...είναι δυνατόν να έχουμε γίνει τόσο κότες μέσα σε τόσα λίγα χρόνια?
*** Οποιος έχει την διάθεση θα του ήμουν ευγνώμων αν μου αναγνωρίσει την μουσική επένδυση στο video αυτό

Τρίτη, 13 Οκτωβρίου 2009

Εγγλέζοι ψιλικατζήδες!

Μα επιτέλους οι εταίροι μας στην ΕΕ δεν έχουν διδαχθεί τίποτα από μας, τι κάνουμε εμείς εκεί μέσα, εκτός από το να δίνουμε ψεύτικα στοιχεία, να απο-ρουφούμε κοινοτικά κονδύλια δια σεμινάρια και ωραίας κυρίας ? Καλά το λένε, "βόρειοι βλάκες"! βεβαίως - βεβαίως... διαβάστε παρακαλώ την πρώτη είδηση στα Βρετανικά πρακτορεία ειδήσεων
εδώ . Ο κος Μπράουν πρέπει να επιστρέψει 12.415 λίρες Αγγλίας, και εντελώς ενημερωτικά η ισοτιμία λίρας Αγγλίας και ευρώ σήμερα είναι 1, 07 και άλλοι βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος πρέπει να επιστρέψουν ποσά μέχρι 434 λιρών. Και αναρωτιούμαι η πτωχή επαρχιώτισσα που πληρώνω στον ΟΑΕΕ 924 ευρώ το δίμηνο (και παίνρει ο πατέρας μου σύνταξη από το ίδιο ταμείο με 37 χρόνια 824 ευρω), και που αν αρνηθώ να πληρώσω γιατί κατα πάσα πιθανότητα δεν θα υπάρχει μία για να πάρω εγώ κάποτε παχυλή σύνταξη, δεν θα μου σφραγίσουν στοιχεία, δεν θα μου δώσουν ενημερότητα κλπ κλπ κλπ ...αυτά τα λεφτά γιατί αφού ξέρουν ποιοί είναι οι υπεύθυνοι δεν τους τα ζητούν πίσω? και να αρχίσουν παρακαλώ από το 1999 που κάποιοι έξυπνοι κύριοι παίξανε τις δικές μου εισφορές στο χρηματιστήριο. Εγώ δεν έπαιζα (παρντόν ...επένδυα) γιατί ήθελα να μην αφήσω απλήρωτες τις επιταγές μου, να μην χρωστάω τις εισφορές μου και να είμαι εντάξει να πηγαίνει καλά η επιχ/ση μου. Αν η επιχ/ση μου δεν πήγαινε καλά, θα με γδέρνανε, τηρεσίας, προβλήματα με τα στοιχεία κλπ... ίσως να βρισκομουνα και ενώπιον της δικαιοσύνης ..νεσπα?? Στην χώρα μας οι εκλεγμένοι όμως δεν φοβούνται τίποτα, διότι εδώ "name and shame" δεν ισχύει, δεν δημοσιεύθηκε κανείς κατάλογος με όνομα και δίπλα ποσό ... αλλά ακόμα και δημοσιευόταν θα μπορούσαν να τραβήξουν παπά διότι έχουν και βουλευτική ασυλία οπότε τι να φοβηθούν? Αρα για πολλοστή φορά στην ζωή μου καταλήγω ως εξής... όποιος και αν είναι αυτός που κυβερνά όσες ελπίδες και αν μας τάζει ότι και αν τάζει δεν υπάρχει ελπίδα διότι φαληρίσαμε, Αν, λέω αν υπάρχει μία ελπίδα και θέλουμε να γαντζωθούμε από πάω της πρέπει.
1. κατάργηση της βουλευτικής ασυλίας
2. άρση της μονιμότητας των δημ.υπαλληλων και φρενάρισμα των προσλήψεων για τουλάχιστον 3 χρόνια.
3. γρήγορη απονομή δικαιοσύνης
4. ποινικοποιήση της ακάλυπτης επιταγής και γενικά μια πιο αυστηρή νομοθεσία για τις εμπορικές συναλλαγές ( όχι χρωστάω ένα σκασμό λεφτά, μεταβιβάζω τα πάντα στο παιδί μου και κανείς δεν με πειράζει και δεν τρέχει τίποτα ),
κυνήγι της πραγματικής φοροδιαφυγής και όχι παιχνίδια με τον ΚΒΣ που όσο περνανε τα χρόνια τον κάνουν όλο και πιο περίπλοκα ηλίθιο προκειμένου όσο καλός και τιμιος και αν είσαι κάπου α τσιμπήσουν να σε ξετινάξουν, κυνήγι σ αυτόν που κλέβει και το κράτος και τον πελάτη, γιατί κάνει τον κινέζο με τις αποδείξεις αλλά δεν σου κόβει τον ΦΠΑ, άρα και κλέβει το κράτος και εμένα - εσένα, όλους μας κάνοντας και τον μάγκα κάθε φορά που ανακοινωνεται αυξηση του ΦΠΑ...
Κυνήγι σ αυτούς που δεν πληρώνουν δασμούς, κυνήγι σε αυτούς που...που ...που...
5. και τέλος καλύτερη παιδεία και αν δεν ξέρουν πως να το κάνουν ας αντιγράψουν ενα επιτυχημένο σύστημα, ας λείπουν καλύτερα οι ελληνικές επινοήσεις.... Πάλι ξέφυγα απο το θέμα μου...οι Αγγλοι βουλευτές λοιπόν χρωστάνε και θα επιστρέψουν θέλουν δεν θέλουν τα παρακάτω ποσά : Gordon Brown - £12,415 Ken Clarke - £4,733 Patrick McLoughlin - £4,058 Caroline Spelman - £2,400 Andrew Lansley -£1,728 Nick Clegg - £910 Lord Mandelson - £800 Alex Salmond - £710 Jack Straw - £600 David Miliband - £434 αυτά για σήμερα ... καλό βράδυ και ο Θεός να βάλει το χέρι του υ.γ. και 6. ας το σταματήσουμε πλέον αυτό με την μεγάλη ιστορία μας και την χώρα που γέννησε την δημοκρατία κλπ κλπ γιατί αυτό μας κάνει ακόμα πιο μίζερους και φαντάζουμε ακόμα πιο κακομοιρηδες ...

Πέμπτη, 8 Οκτωβρίου 2009

Olympic Airlines V Olympic Air

To τέλος λοιπόν μιας εποχής, μιας εποχής που κράτησε από το 1957 ως το 2009.
Πραγματικά συγκινήθηκα πολύ όταν στο δέλτιο ειδήσεων έγινε αναφορά για την τελευταία πτήση της Ολυμπιακής από τον Καναδά. Εδειχνε τους επιβάτες φανερά συγκινημένους και ακόμα πιο συγκινημένο το πλήρωμα, μαζί μ αυτούς και εγώ, άλλωστε για μένα η Ολυμπιακή ήταν κάτι πολύ μεγάλο, μεγάλωσα με την Ολυμπιακή, αυτή με βγαζε από την απομόνωση του νησιού, πάντα όποιο προορισμό και αν ονειρευόμουνα έψαχνα εισιτήρια στη Ολυμπιακή για να με ταξιδέψει...Ετσι λοιπόν ένοιωσα ένα ρίγος όταν έβλεπα το ρεπορτάζ και μάθαινα ότι αψίδες νερού απο τα πυροσβεστικά στα αεροδρόμιο του Τορόντου αποχαιρετούσαν την τελευταία πτήση της Ολυμπιακής....αφού μου πέρασε η περίσσια συγκίνηση άρχισα να επεξεργάζομαι τα διάφορα που ακουσα στα ρεπορταζ και μια ανατριχίλα οργής με διαπέρασε... 30 εργαζόμενοι να μείνουν στον δρόμο? πόσοι ? 30 ...τριάντα για μια 5 πτήσεις την εβδομάδα? δεν πάμε καλά, καθόλου καλά, αρχίζω κατευθείαν τα ευχολόγια από μέσα μου, "ευτυχώς που την ξεφορτωθήκαμε ....ολόκληρος Ωνάσης και δεν την ήθελε γιατί ήταν λεει ενας κουβάς σκ.... σήμερα τι να την κάνουμε ?"
Ποιός ήταν αυτός ρε παιδιά που έβαλε 30 ανθρώπους να δουλεύουν για 5 πτήσεις την εβδομάδα? Αν αυτός που τους έβαλε εκεί που τους έβαλε, δεν το είχε κάνει, και είχε βάλει καμμιά swissport ή δεν ξέρω και γω ποια εταιρεία θα ήταν αυτή που θα έκανε την εξυπηρέτηση του αεροδρομίου, τώρα ίσως να είχαμε πτήσεις για τον Καναδά και δεν θα τις έκριναν ζημιογόνες γραμμές, διότι αν αρχίσω να κάνω τον λογαριασμό θα τα χάσετε ,.... 30 * 3000 ευρώ το μήνα *14 μήνες συν ασφαλειες μπόνους δωρεάν εισιτήρια γι αυτούς και όλη την οικογένεια φίλους κλπ ... και με μια πτήση που αν θυμάμαι καλά (που θυμάμαι καλά δλδ) το καθαρό ναύλο δεν ξεπερνούσε τα 350 ευρώ με επιστροφή, να συνεχίσω τον λογαριασμό ή φαίνεται καθαρά η ζημιά.
Ήταν άραγε πιο σημαντικό να διορίσουν 30 ανθρώπους να εξυπηρετούν τις 5 πτήσεις εβδομαδιαίως ή ήταν πιο σημαντικό η σύνδεση της Έλλαδας με τον Καναδά?
Μ αυτά και μ αυτά όπου υπάρχουν ελληνικές κοινότητες στο εξωτερικό πτήσεις από την ΟΑ δεν υπάρχουν. Η Aegean εξυπηρετεί την Γερμανία και αυτό είναι όλο. Αυστραλία? Καναδάς? Νότια Αφρική? ΗΠΑ? τίποτα ... Εύχομαι οι ελληνικές εταιρείες για τον συμφέρον του έλληνα ταξιδευτή να αποκτήσουν το κύρος που όλοι ονειρευόμαστε εξαιτίας της ασφάλειας των πτήσεων, του δικτύου τους, των παρεχόμενων υπηρεσιών και της συνέπειας τους. Εύχομαι ακόμα πιο γρήγορα να διευρυνθεί ο χάρτης των ελληνικών εταιρειών διότι πιστέψτε με (για όσους δεν έχουν ενημερωθεί) ο χάρτης είναι εξαιρετικά μικρός ...πχ αυτή την στιγμή καμμία ελληνική εταιρεία δεν πετάει για Μαδρίτη ή φανταστείτε η ΟΑ δεν πάει ούτε καν στο Κάιρο και με δεδομένο ότι ο ρόλος της ΟΑ στην Μέση ανατολή και ειδικά στο αεροδρόμιο της Βυρητού και του Τελ Αβιβ είναι πολύ σημαντικός, πτήσεις ξεκινούσαν από εκεί νωρίς τα ξημερώματα και μέσω Αθηνών εξυπηρετούσε σχεδόν για όλη την Ευρώπη με τις πρωινές πτήσεις του εξωτερικού.
Η λειτουργία της Ολυμπιακής είναι μια μικρογραφία της ελληνικής πραγματικότητας.... η Ολυμπιακή πουλήθηκε, ας ελπίσω ότι η Ελλάδα θα βρει τον δρόμο της και δεν θα χρειαστεί να "ξεπουληθεί"...